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摘要:
随着我国高速铁路网建设的迅速发展,高铁建设中的隧道沉降监测工作显得日益重要.针对传统水准监测方法空间分辨率低、成本较大的问题,本文利用短基线集时序InSAR技术对某隧道工程进行了时序形变监测,获取了2017/4—2017/10的平均沉降速率和时序形变量.根据时序监测结果重点分析了隧道工程中的地面沉降原因和规律,与实测水准结果相比表明:利用SBAS-InSAR技术进行形变监测可达到毫米级精度,两种方法所得监测结果与实际情况基本吻合.同时,证明了该技术在隧道工程沉降监测方面的可行性和可靠性,在今后具有一定的应用前景.
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文献信息
篇名 基于时序InSAR的隧道工程形变监测与分析
来源期刊 测绘与空间地理信息 学科 地球科学
关键词 沉降监测 短基线集 隧道
年,卷(期) 2019,(10) 所属期刊栏目 博士园地
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 P258
字数 3270字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-5867.2019.10.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨帆 辽宁工程技术大学测绘与地理科学学院 84 708 14.0 23.0
2 张子文 广东工业大学信息工程学院 6 0 0.0 0.0
3 王道顺 辽宁工程技术大学测绘与地理科学学院 3 0 0.0 0.0
4 张磊 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
沉降监测
短基线集
隧道
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
测绘与空间地理信息
月刊
1672-5867
23-1520/P
大16开
哈尔滨市南岗区测绘路32号
14-5
1978
chi
出版文献量(篇)
11361
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46
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