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摘要:
大量实践表明,大跨度连续刚构桥出现不同程度的箱梁开裂和跨中下挠病害,严重影响桥梁的安全和耐久性,笔者从挠度计算理论出发,分析了引起其跨中下挠的本质原因.以丽江至攀枝花高速公路倮果金沙江特大桥为例,提出了控制预应力钢束张拉时机、及时拆除挂篮、设置体外预应力束、全寿命监控等针对性措施,避免了该桥产生较大的竖向挠度,使线形得到有效控制.
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文献信息
篇名 大跨度连续刚构桥跨中下挠的力学分析及对策
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 大跨度 连续刚构桥 跨中下挠 力学分析 对策 措施
年,卷(期) 2019,(5) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 66-69
页数 4页 分类号 U448.23
字数 3969字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-7767.2019.05.021
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作者信息
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1 蒋建军 7 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
大跨度
连续刚构桥
跨中下挠
力学分析
对策
措施
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
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