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摘要:
在虚拟样机和Simulink软件中建立了电动助力转向系统的动力学模型,运用PID控制方法控制助力扭矩,通过动力学模型与Simulink软件中的控制模块结合起来,对车辆的操纵稳定性进行联合仿真分析.仿真结果表明,建立的模型和联合仿真分析是有效的,为电动助力转向系统的仿真研究提供了一种行之有效的方法,说明EPS可以明显改善车辆方向盘角阶跃输入的瞬态响应特性.
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文献信息
篇名 基于虚拟样机技术的EPS仿真分析
来源期刊 装备制造技术 学科 交通运输
关键词 EPS ADAMS Simulink
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 软件应用
研究方向 页码范围 140-141,149
页数 3页 分类号 U461.1
字数 946字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-545X.2019.07.040
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李宇鹏 4 0 0.0 0.0
2 杜鹏 3 0 0.0 0.0
3 郭惊宇 4 0 0.0 0.0
4 田江 4 0 0.0 0.0
5 张宝平 2 0 0.0 0.0
6 韩龙 3 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (6)
共引文献  (67)
参考文献  (2)
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1998(2)
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2002(1)
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研究主题发展历程
节点文献
EPS
ADAMS
Simulink
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
装备制造技术
月刊
1672-545X
45-1320/TH
大16开
广西壮族自治区南宁市
1973
chi
出版文献量(篇)
14754
总下载数(次)
37
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