东江中游长河段浅滩群航道整治模型试验研究

• 作者: 刘亚辉 刘贤 张春泽 张绪进 谢春航
• 来源期刊: 水运工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 航道整治 挖槽 模型试验
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 所属期刊栏目: 航道及通航建筑物
• 页码范围: 127-133
• 页数: 7页
• 分类号: U617
• 字数: 6378字
• 语种: 中文

摘要

为促进沿岸经济发展,东江中游开展航道扩能升级工程,拟从Ⅴ级航道提升至Ⅲ级.但该段浅滩密布,槽窄水浅,整治应考虑多滩联动效应,整治方式与单滩不同,整治难度较大.根据水文、 地形资料,在分析各碍航沙质浅滩滩性的基础上,提出了以疏浚为主、 整疏结合的整治原则和措施.通过模型试验,针对长河段开挖航槽导致的水流归槽、 流速增大、 流态恶化等问题提出开挖复式断面河槽的方案,并基于动床试验得到的挖槽回淤量分布,提出保持航道稳定的建议.试验结果表明整治效果良好,方案实施后全河段基本达到设计要求,为同类航道整治工程提供借鉴经验.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张绪进	重庆交通大学西南水运工程科学研究所	95	403	10.0	14.0
2	刘亚辉	重庆交通大学西南水运工程科学研究所	16	83	5.0	8.0
3	张春泽	重庆交通大学西南水运工程科学研究所	13	31	4.0	5.0
4	刘贤	重庆交通大学河海学院	1	0	0.0	0.0
5	谢春航	重庆交通大学西南水运工程科学研究所	2	0	0.0	0.0