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摘要:
超高速公路具有更高的服务水平与通行能力,但同时也对平曲线设计提出更高的要求.文章基于对既有高速公路平曲线设计与运营常出现问题的调研以及超高速公路交通事故概率与程度的量化分析,提出超高速公路高安全要求,并以满足安全要求为出发点,建立障碍物识别模型进行平曲线几何分析,计算出超高速公路安全平曲线半径,为超高速公路及其平曲线研究提供了依据.
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文献信息
篇名 超高速公路安全平曲线半径研究
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 超高速公路 障碍物识别和制动距离 安全平曲线半径
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 159-163
页数 5页 分类号 U412.34
字数 3913字 语种 中文
DOI 10.13282/j.cnki.wccst.2019.02.042
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 毛红日 长沙理工大学交通运输工程学院 10 22 3.0 4.0
2 刘江东 长沙理工大学交通运输工程学院 3 1 1.0 1.0
3 赵酉超 长沙理工大学交通运输工程学院 3 1 1.0 1.0
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
超高速公路
障碍物识别和制动距离
安全平曲线半径
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