原文服务方: 现代电子技术       
摘要:
传动系统设计中选用本田CBR600F5作为方程式赛车的发动机,根据发动机型号可以得到发动机的最高转速、最大扭矩、最大功率等参数.根据整车布置,通过软件对各个零部件进行结构设计与强度分析,使整个系统轻量化并具有较高的安全可靠性.此次设计中利用CAD,CATIA,CAXA等软件建立传动系统各个零部件的模型,同时使用ANSYS进行有限元强度分析并优化,完成对各零部件公差配合与热处理方式.优化设计后的零件模型使传动结构更轻,强度更好,并实现了最初的设计目标,对实车的制造提供了一定的参考.
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文献信息
篇名 FSAE赛车传动系统设计与优化仿真分析
来源期刊 现代电子技术 学科
关键词 FSAE 传动系统 CATIA 建模 ANSYS 强度分析
年,卷(期) 2019,(23) 所属期刊栏目 电子技术及应用
研究方向 页码范围 95-99,103
页数 6页 分类号 TN911.22-34|TP391.4
字数 语种 中文
DOI 10.16652/j.issn.1004-373x.2019.23.021
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘云翔 上海应用技术大学计算机科学与信息工程学院 63 200 7.0 9.0
2 陈斌 上海应用技术大学计算机科学与信息工程学院 7 27 2.0 5.0
3 施伟 江苏汽车技师学院汽车工程学院 4 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
FSAE
传动系统
CATIA
建模
ANSYS
强度分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代电子技术
半月刊
1004-373X
61-1224/TN
大16开
1977-01-01
chi
出版文献量(篇)
23937
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135074
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