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摘要:
针对我国港区铺面中现行的集装箱角荷载设计方法的合理性问题,通过统计分析当前我国7个港口的集装箱质量分布规律,指出现行 《港口工程荷载规范》 与 《港口道路与堆场设计规范》 中关于集装箱角设计荷载规定的不合理之处:前者采用基于英国港口集装箱质量分布数据的折减系数法不符合我国情况,严重偏小;后者不能体现不同重要程度港口的设计需求差异性.进而,提出铺面结构设计时确定集装箱角荷载的建议.成果完善和改进了我国集装箱角荷载的设计方法,对港区铺面的建设和使用具有重要的价值和意义.
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内容分析
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文献信息
篇名 港区铺面设计中的集装箱角荷载
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 港区铺面 集装箱 箱质量分布统计 集装箱角荷载
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 港口
研究方向 页码范围 84-88
页数 5页 分类号 U653
字数 2592字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 谈至明 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 117 1531 20.0 33.0
2 朱唐亮 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 19 80 5.0 8.0
3 杨森 同济大学道路与交通工程教育部重点实验室 10 22 3.0 4.0
4 徐刚 12 4 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (2)
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1986(1)
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1995(1)
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2019(0)
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研究主题发展历程
节点文献
港区铺面
集装箱
箱质量分布统计
集装箱角荷载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
出版文献量(篇)
8908
总下载数(次)
14
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