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摘要:
2013年7月10日,都汶高速公路沿线32条沟暴发不同程度的泥石流灾害(简称"7·10"灾害),造成都汶高速公路中断及岷江堵塞.以"7·10"灾害为背景,运用ArcGIS提取了研究区泥石流沟的关键地形因子(包括流域面积、主沟沟道长度、沟道纵比降以及沟谷斜坡坡度等),并结合计算模型分析了地形因子对泥石流发育的影响.研究结果表明:"7·10"群发性泥石流的发生符合临界值模型G=S(A/A0)0.03J0.12;泥石流沟的地形因子G越大,地形条件就越好,当G>0.45时,易发生泥石流.因此,用综合地形因子G来衡量泥石流的易发性,可为都汶高速沿线泥石流沟的危险性评价与预警预报提供科学依据.
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文献信息
篇名 地形因子对沟谷泥石流发育的影响 ——以都汶高速"7.10"群发泥石流为例
来源期刊 人民长江 学科 地球科学
关键词 地形因子 群发性泥石流 斜坡坡度 流域面积 纵比降 都汶高速
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 地质与勘测
研究方向 页码范围 115-119,155
页数 6页 分类号 P642
字数 4391字 语种 中文
DOI 10.16232/j.cnki.1001-4179.2019.08.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张友谊 西南科技大学土木工程与建筑学院 25 89 6.0 9.0
2 黄成 西南科技大学土木工程与建筑学院 5 8 1.0 2.0
3 叶小兵 西南科技大学土木工程与建筑学院 4 1 1.0 1.0
4 袁亚东 西南科技大学土木工程与建筑学院 4 2 1.0 1.0
5 眭静 西南科技大学土木工程与建筑学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
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地形因子
群发性泥石流
斜坡坡度
流域面积
纵比降
都汶高速
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