基于某SUV车型汽车悬架系统结构优化设计仿真

• 作者: 刘勇进 张雅哲
• 来源期刊: 时代汽车
• 关键词: 悬架系统 ADAMS/Car K特性分析 优化设计 定位参数 ADAMS/Insight
• 年，卷（期）: 2019,（17）
• 所属期刊栏目: 汽车设计
• 页码范围: 101-102
• 页数: 2页
• 字数: 893字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-9668.2019.17.046

摘要

根据某SUV车型悬架结构提取硬点坐标,运用ADAMS/Car建立了汽车的麦弗逊前悬架运动学模型,进行K特性仿真分析,通过ADAMS/Processor查看相应的变化曲线,分析了其定位参数主销后倾角、主销内倾角的变化范围.对于仿真结果中出现的变化范围过大的问题,采用ADAMS/Insight进行硬点的优化设计.优化后,由车轮跳动所引起的车轮外倾角和主销内倾角的变化范围得到减小,且其它悬架参数变化均在允许范围内,使整车性能得到提升.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘勇进	唐山学院交通与车辆工程系	2	1	1.0	1.0
2	张雅哲	唐山学院交通与车辆工程系	1	0	0.0	0.0