低温工况润滑脂流变特性及本构方程研究

• 作者: 刘珊 晏飞 王子昱
• 来源期刊: 机械设计与制造
• 学科: 交通运输
• 关键词: 本构方程 润滑脂 流变特性 压力损失 粘度分布 速度分布 低温工况
• 年，卷（期）: 2019,（7）
• 所属期刊栏目: 数控与自动化
• 页码范围: 115-118
• 页数: 4页
• 分类号: TH16|U661.4
• 字数: 1895字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3997.2019.07.029

摘要

润滑脂流变学行为与温度紧密相关,而流变行为决定润滑脂的本构方程.首先分别在不同温度工况下进行流变试验获得润滑脂流变学特性,并对低温工况进行研究;其次,基于Herschel-Bulkley、Power Law与Bingham本构方程对流变数据进行回归分析;最后,基于三种本构方程采用CFD方法深入分析润滑脂在管内的压力损失、粘度分布及速度分布规律.结果表明:在低剪切速率下,低温工况的剪切应力出现峰值,且润滑脂承受的最大剪切速率减小;不同工作温度下,三种本构方程回归精度均大于92％;Herschel-Bulkley本构方程粘度与速度计算结果均小于Power Law与Bingham本构方程;基于三种本构方程计算的速度在管道中心均出现明显的核流区域;Herschel-Bulkley本构方程压降计算结果最小.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	晏飞	江苏科技大学机械工程学院	16	21	3.0	4.0
2	王子昱	江苏科技大学机械工程学院	3	1	1.0	1.0
3	刘珊	江苏科技大学机械工程学院	2	0	0.0	0.0