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摘要:
对某明挖隧道两区段,采用正交试验方法,利用MIDAS/GTS建立模型,探究各措施对减小支护结构及周边建筑变形的效果.结果表明:围护墙墙厚和土体加固深度可有效减小变形,围护墙插入比和加固体置换率影响不显著;隔离桩桩长及其与基坑距离对变形影响显著,隔离桩桩径影响不明显.对支撑道数、围护墙插入比、围护墙墙厚、坑底加固和分仓施工的定量分析表明,支撑道数和坑底加固影响最大,其次为围护墙墙厚和分仓施工,围护墙插入比影响最小.
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文献信息
篇名 减小明挖隧道施工对周边建筑影响的措施研究
来源期刊 施工技术 学科 工学
关键词 隧道 基坑 隔离桩 正交试验 变形
年,卷(期) 2019,(13) 所属期刊栏目 地下工程
研究方向 页码范围 80-86
页数 7页 分类号 TU94
字数 6340字 语种 中文
DOI 10.7672/sgjs2019130080
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 成怡冲 16 35 4.0 5.0
2 龚迪快 16 35 4.0 5.0
3 曾婕 8 27 3.0 5.0
4 安然 1 3 1.0 1.0
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节点文献
隧道
基坑
隔离桩
正交试验
变形
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研究来源
研究分支
研究去脉
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期刊影响力
施工技术
半月刊
1002-8498
11-2831/TU
16开
北京市西城区德胜门外大街36号A座
2-756
1971
chi
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