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摘要:
随着汽车智能化应用越来越广泛,芯片已经成为汽车上各功能模块不可或缺的一部分.分析表明,微控制单元芯片是车载芯片种类中一个重要的组成部分,不仅可以用于车上的核心行车电脑中,也可以用于车上娱乐系统.基于跟踪了2014年起至今多颗车规级微控制单元芯片的上车后的失效反馈,对其进行了失效机理归类及失效率分析.
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文献信息
篇名 车规级微控制单元芯片上车使用后的失效机理及失效率分析
来源期刊 集成电路应用 学科 工学
关键词 集成电路设计 微控制单元 车规芯片 平均失效时间
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 7-8
页数 2页 分类号 TN402|TN406
字数 1095字 语种 中文
DOI 10.19339/j.issn.1674-2583.2019.09.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆涵蔚 2 0 0.0 0.0
2 朱黎敏 1 0 0.0 0.0
3 陈赞栋 1 0 0.0 0.0
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2019(0)
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研究主题发展历程
节点文献
集成电路设计
微控制单元
车规芯片
平均失效时间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
集成电路应用
月刊
1674-2583
31-1325/TN
16开
上海宜山路810号
1984
chi
出版文献量(篇)
4823
总下载数(次)
15
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