轨道车辆用超级电容热管理系统研究综述

• 作者: 于博轩 傅雪婷 戴朝华 陈化博
• 来源期刊: 电源技术
• 学科: 工学
• 关键词: 轨道车辆 超级电容 热管理方式 适用工况
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 所属期刊栏目: 综述
• 页码范围: 1403-1406
• 页数: 4页
• 分类号: TM53
• 字数: 4669字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-087X.2019.08.045

摘要

因轨道车辆存在牵引功率波动范围广、再生制动能量功率大、环境恶劣、难以有效利用迎风效应等特点,其所用超级电容热管理系统更显重要,同时也面临更大挑战.针对超级电容热管理的国内外研究进行了系统综述.针对超级电容发热过程的基础研究,重点分析了其内部产热原理、热影响以及热场分布;针对热管理方式,着重比较分析了风冷、液冷、相变材料散热、热管散热等不同散热方式及其适用工况;最后,针对轨道车辆特有的环境和工况特点,就轨道车辆超级电容热管理未来的研究方向做出了展望.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	戴朝华	西南交通大学电气工程学院	86	1082	20.0	30.0
2	陈化博	西南交通大学电气工程学院	4	0	0.0	0.0
3	傅雪婷	西南交通大学电气工程学院	4	1	1.0	1.0
4	于博轩		2	0	0.0	0.0