原文服务方: 计算机测量与控制       
摘要:
对电静液制动系统存在的未知非线性及参数时变特点,提出一种控制输入受限条件下的反演控制策略;建立电静液作动器的状态空间模型并表达为严格反馈形式,将建模误差及未建模动态视为未知干扰,结合反演步骤设计参数自适应律,实时估计未知扰动;设计抗饱和补偿器,将控制器输出与被控对象输入信号之差作为抗饱和补偿器的输入,构成反馈回路消除饱和现象;应用Lyapunov方法证明闭环系统的渐近稳定性,闭环系统信号一致有界,压力跟踪误差可通过改变补偿器的参数进行调节;仿真及试验结果表明,所提控制方法具有较强的自适应能力,与传统反演方法相比,鲁棒性和控制性能得到显著提高.
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文献信息
篇名 新能源汽车电静液制动系统抗饱和反演控制
来源期刊 计算机测量与控制 学科
关键词 电静液作动器 制动系统 压力伺服控制 自适应反演控制 抗饱和控制
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 控制技术
研究方向 页码范围 71-75,80
页数 6页 分类号 TP273
字数 语种 中文
DOI 10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2019.01.015
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨开 西北工业大学航天学院 4 7 2.0 2.0
2 符晓刚 5 3 1.0 1.0
3 邱伟 5 6 2.0 2.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电静液作动器
制动系统
压力伺服控制
自适应反演控制
抗饱和控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
月刊
1671-4598
11-4762/TP
大16开
北京市海淀区阜成路甲8号
1993-01-01
出版文献量(篇)
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