基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为了优化航空公司对飞机运行数据的利用,本文讨论了一种基于QAR(Quick Access Recorder)飞机运行数据的民用航空发动机低压振动-转速特性的研究方法.应用聚类和回归分析理论,建立了基于发动机QAR运行数据的监控参数预测模型,对低压端易发生振动超限的转速区间的振动值趋势进行了预测;并对飞机左、右发的数据预测进行了趋势对比分析.研究表明,该方法对发动机性能趋势预测和发动机排故端口前移都具有指导意义.
推荐文章
民用航空发动机构型环境管理研究
民用航空发动机
构型管理
构型环境
构型环境项
民用航空发动机进气道防冰系统设计方法研究
民用航空发动机
进气道
笛形管防冰系统
民用航空发动机ETOPS型号设计和符合性验证方法研究
航空发动机
延程运行
早期 ETOPS 型号资格
ETOPS 型号设计
适航
民用航空发动机树脂基复合材料应用进展
树脂基复合材料
航空发动机
风扇叶片
韧性
3D打印
超材料
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 民用航空发动机低压振动-转速特性的数据挖掘研究
来源期刊 内燃机与配件 学科
关键词 民用航空发动机 QAR数据 转速-振动特性 聚类分析 回归分析
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 产品分析
研究方向 页码范围 38-41
页数 4页 分类号
字数 2904字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马超 中国民航大学航空工程学院 15 34 4.0 5.0
2 张雄飞 中国民航大学航空工程学院 4 0 0.0 0.0
3 姜春生 中国民航大学航空工程学院 2 2 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (12)
共引文献  (1)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2010(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2011(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2014(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2015(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2017(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2019(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2019(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
民用航空发动机
QAR数据
转速-振动特性
聚类分析
回归分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机与配件
半月刊
1674-957X
13-1397/TH
大16开
河北省石家庄市经济技术开发区世纪大道66号
1980
chi
出版文献量(篇)
16567
总下载数(次)
64
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导