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摘要:
对目前即将进行实验的8.00m/s超高速电梯模型的气动力和气动噪声进行数值模拟,对电梯的安全性和舒适性进行了分析评估,并在不改变轿厢尺寸和井道尺寸的前提下提出了两种改进方案.计算结果表明,在井道侧壁开通风孔可以明显减小气动阻力和气动噪声,也可以很好地改善由于侧向力脉动引起的机械噪声.
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文献信息
篇名 高速电梯井道气动力优化设计方案探讨
来源期刊 中国电梯 学科
关键词 高速电梯 气动力 气动噪声 通风孔
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 研究设计
研究方向 页码范围 10-14,17
页数 6页 分类号
字数 2269字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 余明 清华大学航天航空学院 3 5 1.0 2.0
2 陈新会 1 0 0.0 0.0
3 付西伟 1 0 0.0 0.0
4 付年庚 2 0 0.0 0.0
5 王帅 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速电梯
气动力
气动噪声
通风孔
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国电梯
半月刊
1001-7151
13-1126/TU
大16开
河北省廊坊市金光道61号
18-118
1990
chi
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11276
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