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摘要:
为解决机场道面达到设计寿命前发生疲劳破坏的问题,提出将预应力混凝土技术应用于机场道面工程.采用后张法对机场道面混凝土小梁施加预应力,设计三分点弯曲加载方案对96根混凝土小梁进行弯曲、抗折和疲劳试验.结果表明:施加预应力后,竖向荷载作用下小梁的挠度减小了2.99%~5.56%,拉应力数值及拉应力区显著减小;抗折强度提高了11.26%~59.42%,裂缝数量和宽度都明显减小;平均疲劳寿命增大了3.18~5.99倍,且随预应力的增大而增大,预应力混凝土弯曲疲劳寿命服从双参数Weibull分布,相关系数达到0.95以上.基于Weibull分布建立了反映应力水平S和疲劳寿命N关系的双对数疲劳方程.
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文献信息
篇名 预应力道面混凝土的弯拉与疲劳特性
来源期刊 硅酸盐通报 学科 交通运输
关键词 机场工程 预应力 道面混凝土 疲劳寿命 lgS-lgN曲线
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 试验与技术
研究方向 页码范围 211-217
页数 7页 分类号 U416.216
字数 2838字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 翁兴中 空军工程大学机场建筑工程系 87 393 10.0 14.0
2 刘聪 空军工程大学机场建筑工程系 24 173 7.0 12.0
3 刘军忠 空军工程大学机场建筑工程系 20 230 10.0 15.0
4 张俊 空军工程大学机场建筑工程系 18 79 6.0 8.0
5 杨博瀚 5 16 2.0 4.0
6 王方岩 1 1 1.0 1.0
7 李文蕾 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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机场工程
预应力
道面混凝土
疲劳寿命
lgS-lgN曲线
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硅酸盐通报
月刊
1001-1625
11-5440/TQ
16开
北京市朝阳区东坝红松园1号中材人工晶体研究院733信箱
80-774
1980
chi
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