面向车门关门力的密封胶条分部曲率优化设计方法

• 作者: 习俊通 徐武彬 许培星 黄代文
• 来源期刊: 机械设计与制造
• 学科: 交通运输
• 关键词: 车门密封条 轮廓曲率 仿真 关门力
• 年，卷（期）: 2019,（7）
• 所属期刊栏目: 理论与方法研究
• 页码范围: 21-24
• 页数: 4页
• 分类号: TH16|U463.83
• 字数: 3518字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3997.2019.07.006

摘要

车门关门力是衡量整车质量的重要指标之一,而车门密封胶条结构特性是影响车门关门力大小的主要因素之一.通过分析车门密封胶条结构特性以及压缩特性,并由此提出了一种新的分部曲率优化设计方法.即为在满足密封胶条优化的边界条件下,根据曲率变化为零处作为分位点,对密封胶条结构进行分部曲率划分,针对不同部分轮廓的曲率进行优化设计.然后利用有限元仿真软件计算结果并证明该方法的有效性,为车门密封胶条的前期结构设计和优化提供了指导.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	习俊通	上海交通大学机械与动力工程学院	79	824	15.0	26.0
2	徐武彬	广西科技大学机械学院	25	27	4.0	4.0
3	黄代文	广西科技大学机械学院	2	0	0.0	0.0
4	许培星	广西科技大学机械学院	1	0	0.0	0.0