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摘要:
本文首先建立了环形飞翼飞行器模型,随后针对该模型在不同迎角下的气动性能进行了CFD计算.通过对计算结果的分析,发现采用环形结构布局的飞翼飞行器相比传统民航飞行器其升力更高,升阻比更高.此种构型的飞行器对降低能源消耗、提高飞行都产生了积极影响.
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文献信息
篇名 新型环形机翼飞行器设计及气动特性分析
来源期刊 电子测试 学科
关键词 环形飞翼飞行器 诱导阻力 升阻比
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 设计与研发
研究方向 页码范围 16-17
页数 2页 分类号
字数 2004字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8519.2019.07.006
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序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 吴皓宇 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
环形飞翼飞行器
诱导阻力
升阻比
研究起点
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期刊影响力
电子测试
半月刊
1000-8519
11-3927/TN
大16开
北京市100098-002信箱
82-870
1994
chi
出版文献量(篇)
19588
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63
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