钢管拱安装施工方案比选

• 作者: 卢冠楠 唐剑 李晓玲
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 钢管拱 安装方案 纵移 提升 方案比选
• 年，卷（期）: 2019,（10）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 110-116
• 页数: 7页
• 分类号: U445.464|U448.22
• 语种: 中文

摘要

郑万高铁汉江特大桥主桥采用(109+220+ 109)m连续刚构-拱结构跨越汉江,主拱拱肋计算跨度为220m,设计矢高44 m,矢跨比f/h=1/5,拱轴线采用二次抛物线,设计拱轴线方程为y=x2/275+-0.8x.主拱为钢管混凝土结构,截面采用等高度哑铃型截面,截面高为3.4m,两榀拱肋间横向中心距为12 m,22对吊杆采用钢绞线整体挤压索.目前钢管拱安装可选择的方法多种多样,一般常用的施工方法主要包括:支架原位拼装法、转体拼装法、竖向提升拼装法、整体纵移拼装法等,根据项目施工条件如何选择合理最优的施工方法,将对项目成本、工期造成极大影响.本桥结合自身的特点采取了一种钢管拱纵移+提升的组合施工方法:一方面有效地解决了项目工期紧的困难;另一方面降低了钢管拱纵移高度,减小了纵移的重量,克服了纵移过梁限载的难题,同时增加了钢管拱纵移安全性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐剑		8	7	2.0	2.0
2	李晓玲		1	0	0.0	0.0
3	卢冠楠		1	0	0.0	0.0