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摘要:
针对电力机车过分相区时合闸励磁涌流对电力机车及牵引网的电能质量造成的影响,提出了一种基于大功率电力电子技术的电力机车励磁涌流消除系统原理, 并提出了同相调幅法和变频移相法两种 PWM 调制电压算法.该系统通过控制新型大功率电力电子电路整流、逆变、变频模式及机车变压器不同时刻励磁电压,实现电力机车无冲击平滑换相通过分相区,在出分相区合闸瞬间不产生冲击性励磁涌流.利用所提方法建立了该电力机车变压器分区换相系统的仿真模型.通过仿真分析表明,所提出的两种电压调制算法,均能有效抑制合闸励磁涌流的产生,验证了所提方法的可行性.
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文献信息
篇名 电力机车励磁涌流消除系统的研究
来源期刊 电力系统保护与控制 学科
关键词 抑制励磁涌流 分区换相 电压调制 同相调幅 变频移相
年,卷(期) 2019,(2) 所属期刊栏目 应用研究
研究方向 页码范围 101-107
页数 7页 分类号
字数 3465字 语种 中文
DOI 10.7667/PSPC180110
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄景光 三峡大学梯级水电站运行与控制湖北省重点实验室 50 224 8.0 12.0
2 罗亭然 三峡大学梯级水电站运行与控制湖北省重点实验室 6 13 2.0 3.0
3 赵娇娇 三峡大学梯级水电站运行与控制湖北省重点实验室 6 13 2.0 3.0
4 申涛 三峡大学梯级水电站运行与控制湖北省重点实验室 4 6 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
抑制励磁涌流
分区换相
电压调制
同相调幅
变频移相
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
电力系统保护与控制
半月刊
1674-3415
41-1401/TM
大16开
河南省许昌市许继大道1706号
36-135
1973
chi
出版文献量(篇)
11393
总下载数(次)
13
总被引数(次)
201041
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