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摘要:
运河不该只是历史,不该悄无声息,它该走在前台。时间距离中国大运河被第38届世界遗产大会上获准列入世界遗产名录已有5年,但与运河本身的年龄相比,5年不值一提。这段开凿已有2500多年,与苏州古城近乎同龄,同时也最初发源于吴地的中国古代创造的伟大工程,是世界上距离最长、规模最大的运河。无论隋唐大运河,或京杭大运河,苏州段都是其中江南运河段的重要组成,占有一席之地。而且迄今,江南运河沿线文化遗产资源丰富,运河功能持续发挥,区域发展水平很高。水是苏州之魂,大运河是苏州的动脉。运河从南到北贯通中国五大水系,联系起长江与太湖,也联通了苏州的内城河网,关联着苏州及整个国家的经济、文化、艺术、建筑、饮食、生计等,从吴越春秋走到隋唐,再走到明清,奠定了苏州千年来的大半基业。
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文献信息
篇名 新运河时代
来源期刊 现代苏州 学科 交通运输
关键词 京杭大运河 世界遗产大会 苏州古城 时间距离 文化遗产 江南运河 资源丰富 区域发展
年,卷(期) 2019,(13) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 18-19
页数 2页 分类号 U61
字数 语种
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研究主题发展历程
节点文献
京杭大运河
世界遗产大会
苏州古城
时间距离
文化遗产
江南运河
资源丰富
区域发展
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代苏州
半月刊
1674-1196
32-1781/C
苏州市姑苏区十梓街458号
28-93
出版文献量(篇)
18204
总下载数(次)
25
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