非关联悬架三轴牵引汽车的轴核计算研究

• 作者: 冀正烈 刘晓敏 杨银辉 申国伟 袁文强
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 非关联悬架汽车 轴核 MATLAB 影响因素 虚拟验证
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 测试与试验
• 页码范围: 85-87
• 页数: 3页
• 分类号: U467
• 字数: 1492字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.01.026

摘要

以某6×2双前轴牵引车为例,结合"变形协调一致"和力矩平衡原理,建立非关联式悬架三轴牵引车数学模型,运用MATLAB编程数据分析,研究了不同轴距、悬架刚度、鞍座布置位置、各轴悬架高度差对于轴核的影响规律,为该车轴核的合理分配提供理论依据;进一步通过ADAMS虚拟样机验证了理论方程法计算轴核的精度,分析结果表明误差控制在7％以内.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨银辉		13	20	3.0	3.0
2	袁文强		4	9	1.0	3.0
3	刘晓敏		4	1	1.0	1.0
4	申国伟		6	6	2.0	2.0
5	冀正烈		1	0	0.0	0.0