电动汽车充电谐波对并网型微电网的影响与抑制补偿方法研究

• 作者: 王淑雅
• 来源期刊: 物联网技术
• 关键词: 电动汽车 并网微电网 谐波抑制 分层控制
• 年，卷（期）: 2019,（2）
• 所属期刊栏目: 智能处理与应用
• 页码范围: 77-78,81
• 页数: 3页
• 分类号: TP39
• 语种: 中文
• DOI: 10.16667/j.issn.2095-1302.2019.02.021

摘要

电动汽车作为替代传统化石燃料汽车的新型汽车,在节能减排方面具有明显优势,是我国战略性新兴产业.文中分析了电动汽车在微电网并网运行情况下充电产生的谐波对微电网稳定性的影响,以及针对谐波的影响,提出了抑制补偿谐波的二级控制策略,在初级控制的基础上加入谐波补偿器,通过Matlab系统下的SimuLink仿真证实了该策略的有效性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王淑雅	安徽理工大学电气与信息工程学院	3	2	1.0	1.0