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摘要:
随着运行速度及载荷能力的不断提高,给列车制动能力、运行平稳性等方面提出了一系列问题。本文通过研究国内地铁列车制动系统的构成及工作原理,并针对DKZ4型地铁电动客车的制动系统给出了设计诊断装置的思路与方法,并成功的应用于北京地铁一号线。
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建模
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测试装置
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 地铁列车制动系统诊断装置的设计与实现
来源期刊 变频器世界 学科 交通运输
关键词 地铁列车 制动系统 诊断装置
年,卷(期) bpqsj_2019,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 108-111
页数 4页 分类号 U260.138
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵科 大连交通大学电气信息工程学院 20 42 3.0 5.0
2 王晋伟 大连交通大学电气信息工程学院 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
地铁列车
制动系统
诊断装置
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
变频器世界
月刊
1561-0330
大16开
深圳市南山区高新南区科苑南路中地数码大厦
1997
chi
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10353
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