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摘要:
以某磷酸铁锂动力电池组为研究对象,基于COMSOL MULTIPHYSICS平台把锂电池一维电化学模型与二维热模型相耦合,计算出锂电池瞬时生热速率作为参数.研究锂电池组冷板散热发现:在1C放电倍率下流道流量为20g/s,冷却液温度保持在25℃,流道横截面选用圆形,流道结构采用并排双流道时电池组最高温度为35.91℃,最大温差为5℃,电池组散热效果最好,能量损耗低.
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关键词热度
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文献信息
篇名 液冷锂离子电池包的热仿真研究
来源期刊 电源技术 学科 工学
关键词 锂电池 COMSOL 冷板散热
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 研究与设计
研究方向 页码范围 1289-1291,1304
页数 4页 分类号 TM912.9
字数 3215字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-087X.2019.08.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵津 贵州大学机械工程学院 44 162 7.0 11.0
2 袁征 贵州大学机械工程学院 7 5 1.0 1.0
3 黄富霞 贵州大学机械工程学院 4 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
锂电池
COMSOL
冷板散热
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电源技术
月刊
1002-087X
12-1126/TM
大16开
天津296信箱44分箱
6-28
1977
chi
出版文献量(篇)
9323
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56
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