作者:
原文服务方: 科技与创新       
摘要:
分析了目前已经成熟及大量工程应用的减阻技术和取得突破性进展的新技术,简要分析了其机理及应用前景.超临界翼型和翼梢小翼分别降低了飞机的压差阻力和诱导阻力,目前已成为飞机设计的常规翼型和必备部件;层流机翼和柔性变形等新技术的研究让减阻不再局限于气动外形的优化;调研分析了减阻技术机理和应用具有重要的参考意义.
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文献信息
篇名 飞机减阻技术的现状与发展
来源期刊 科技与创新 学科
关键词 涡流发生器 层流机翼 边界层抽吸 柔性变形
年,卷(期) 2019,(21) 所属期刊栏目 理论探索
研究方向 页码范围 42-44
页数 3页 分类号 V221.3
字数 语种 中文
DOI 10.15913/j.cnki.kjycx.2019.21.015
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研究主题发展历程
节点文献
涡流发生器
层流机翼
边界层抽吸
柔性变形
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
总下载数(次)
0
总被引数(次)
202805
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