关于机场空侧服务车道设计要点的思考

• 作者: 李振楠 赵祎
• 来源期刊: 科技与创新
• 关键词: 民航市场 服务车道 顶推车 加油车
• 年，卷（期）: 2019,（21）
• 所属期刊栏目: 创新实践
• 页码范围: 134-135,137
• 页数: 3页
• 分类号: TU248.6
• 语种: 中文
• DOI: 10.15913/j.cnki.kjycx.2019.21.057

摘要

随着中国民航市场不断发展、航空业务量持续增长,民航机场的规模也在逐步扩大.与此同时,大型机场中飞行器与地面服务车辆的运行复杂性也相应提高.机场空侧服务车道作为地面服务车辆的主要通道,在规划设计时常需要让步于飞行器的运行,线形指标受到影响,通行效率低,行驶环境安全性较差的情况时有发生.为更好地服务多跑道、多航站区的大型机场,对服务车道设计中存在的问题进行梳理,并类比城市道路设计中对道路平面、纵断面、横断面、线形组合、平面交叉口等方面的考虑,对机场空侧服务车道提出相应的设计要点,以期指导服务车道规划与设计,提高服务车道运行效率、保证运行安全,使得空侧车辆能更好地为机场地面、机场旅客提供服务.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李振楠		1	0	0.0	0.0
2	赵祎		1	0	0.0	0.0