井下铲运机路面受力分析与强度设计研究

• 作者: 孟慧媚 张海磊 焦满岱 郭生茂 雷明礼
• 来源期刊: 中国矿业
• 学科: 工学
• 关键词: 地下铲运机 凝灰岩 酸性水 混凝土路面 易泥化 各向异性
• 年，卷（期）: 2019,（z2）
• 所属期刊栏目: 矿业纵横
• 页码范围: 469-473
• 页数: 5页
• 分类号: TD525
• 字数: 4484字
• 语种: 中文

摘要

受矿岩遇水泥化、井下酸性污水多等客观因素影响,深部铜矿巷道内铲运机运行路面条件极差,影响了多型号铲运机出矿效率.在充分认识铲运机运行原理和铲运机在静止、行驶、铲装时的受力状况的基础上,对路基内部受力和路基表面应力与变形进行了分析,完成了路面材料的弹性理论设计和刚塑性理论设计,确定了矿山井下铲运机路面强度和结构,为井下路面材料的研究和制备工艺提供了理论基础.计算得出矿山所需铲运机路面强度应大于1.4 MPa,利用多种不同类型的采场废石和胶凝剂,构建多种不同强度的新型人工废石混凝土铲运机路面.事实证明,提倡"多修路,少修车"理念,在井下就地取材,修筑人工废石混凝土铲运机路面,是从根本上提高深部铜矿无轨机械化出矿效率的重要途径.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	焦满岱		12	15	2.0	3.0
3	雷明礼		11	34	3.0	5.0
5	张海磊		18	33	3.0	4.0
9	郭生茂		5	3	1.0	1.0
10	孟慧媚		5	8	1.0	2.0