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摘要:
泰国素万那普机场新航站楼主体结构长度约为1 070 m,地上3层,中段最宽处为80 m,高32m;两端最窄处为47 m,高25.5 m,楼层板为后张法预应力无梁板.由于泰国大部分模架供应商规模较小,故能用于6m层高的模架可选择性小.为此,结合工程特点,制订了多种工具式支撑模板体系组合的施工方案,在保证支撑模板体系安全的前提下,节省了支撑模板体系用量,降本增效,达到了按期完工的目的.
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文献信息
篇名 泰国素万那普机场航站楼多种工具式支撑模板体系的施工方案设计
来源期刊 建筑施工 学科 工学
关键词 航站楼 预应力无梁板 支撑模板体系 施工方案
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 模板与脚手架
研究方向 页码范围 1493-1494,1497
页数 3页 分类号 TU755.2+1
字数 2685字 语种 中文
DOI 10.14144/j.cnki.jzsg.2019.08.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 鄢全科 10 2 1.0 1.0
2 封锐 9 2 1.0 1.0
3 张双龙 12 12 2.0 2.0
4 贾红学 8 0 0.0 0.0
5 李进平 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (0)
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参考文献  (2)
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2010(1)
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2019(0)
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研究主题发展历程
节点文献
航站楼
预应力无梁板
支撑模板体系
施工方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建筑施工
月刊
1004-1001
31-1334/TU
大16开
上海市武夷路150号
4-431
1979
chi
出版文献量(篇)
9684
总下载数(次)
43
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