组合梁斜拉桥桥面板滞后施工可行性研究

• 作者: 石强 蔚永旺
• 来源期刊: 施工技术
• 学科: 工学
• 关键词: 桥梁工程 组合梁 斜拉桥 滞后施工 受力 变形
• 年，卷（期）: 2019,（13）
• 所属期刊栏目: 道路与桥梁
• 页码范围: 120-124
• 页数: 5页
• 分类号: TU758.11
• 字数: 3044字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7672/sgjs2019130120

摘要

泰东河大桥为主跨270m的城市宽幅组合梁斜拉桥,桥面全宽40.5m,边跨采用支架拼装施工,中跨采用悬臂整拼施工.由于工期需求以及桥面起重机空间位置,桥面板需在前移起重机后采用汽车式起重机进行安装.由于组合梁斜拉桥成桥受力状态与施工过程密切相关,结合本桥超宽幅桥面的特点,为保证施工和运营阶段结构受力性能的安全性,开展了桥面板滞后安装对结构受力状态和变形影响研究.研究表明,桥面板滞后安装会引起钢主梁应力有一定增加、桥面板压应力减小,对施工累计变形也有较大影响,通过合理的施工控制,将其对施工及运营期的影响控制在可接受范围内.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	石强		1	0	0.0	0.0
2	蔚永旺		2	0	0.0	0.0