盾构施工对历史保护建筑的影响及控制研究

• 作者: 孙梓栗 徐前卫 李晓亮 李谷阳 王尉行 王海飞 黄杉
• 来源期刊: 城市轨道交通研究
• 学科: 工学
• 关键词: 地铁隧道 盾构施工 历史保护建筑
• 年，卷（期）: 2019,（8）
• 所属期刊栏目: 研究报告
• 页码范围: 113-117
• 页数: 5页
• 分类号: TU433
• 字数: 3041字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16037/j.1007-869x.2019.08.025

摘要

在北京地铁8号线天桥—永定门外区间隧道施工过程中,盾构需要近距离地从历史保护建筑燕墩下方侧穿.借助数值分析软件对盾构侧穿燕墩的动态施工过程进行了模拟,研究并分析了盾构施工对地层变形、燕墩结构受力及变形的影响,在此基础上提出了相应的地层加固方案和盾构掘进控制措施.现场实测结果表明,采取相关防治措施后,燕墩结构及周边环境的变形得到了有效控制.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐前卫	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	60	948	15.0	29.0
2	孙梓栗	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	11	14	2.0	3.0
3	王尉行	同济大学道路与交通工程教育部重点实验室	6	15	2.0	3.0
4	李谷阳		5	4	1.0	1.0
5	李晓亮		4	3	1.0	1.0
6	黄杉		4	4	1.0	1.0
7	王海飞		2	1	1.0	1.0