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摘要:
为了分析城市公共交通系统演化特征并为交通规划管理提出建议,构建以公交线路为节点、公交站点为超边的城市公共交通超网络,根据现实公交系统演化特征构建公交超网络演化模型.演化模型遵循超边增长和超边超度优先连接机制,就公交超网络演化中超边超度的分布以及演化模型参数对超度分布的影响进行分析.公交超网络演化理论模型服从漂移幂律分布,超边增长数量以及旧超边连接机制都对超度分布有影响.公交超网络演化模型有助于改善公交规划与管理.
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文献信息
篇名 城市公交超网络演化模型构建及分析
来源期刊 软件导刊 学科 工学
关键词 超网络 演化模型 城市公共交通 公交网络
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 网络、通信与安全
研究方向 页码范围 164-166,172
页数 4页 分类号 TP393
字数 2974字 语种 中文
DOI 10.11907/rjdk.191227
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郭进利 上海理工大学管理学院 137 893 16.0 24.0
2 陆睿敏 上海理工大学管理学院 3 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
超网络
演化模型
城市公共交通
公交网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
软件导刊
月刊
1672-7800
42-1671/TP
16开
湖北省武汉市
38-431
2002
chi
出版文献量(篇)
9809
总下载数(次)
57
总被引数(次)
30383
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