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摘要:
为确保运营期间地铁车辆运行、停靠与旅客乘降的安全,需要定期对地铁站台限界进行检测.目前使用较多的接触式检测存在检测效率低,人为影响因素较大等缺点.基于机器视觉技术研究了一种非接触式站台限界检测仪.采用三角测量原理,提出基于基准点匹配的标定方法,解决近景斜角大范围摄影测量问题.通过现场测试数据分析,检测仪满足了地铁站台限界侵限检测需求.
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文献信息
篇名 基于机器视觉测量技术的地铁站台限界检测仪设计
来源期刊 城市轨道交通研究 学科 交通运输
关键词 地铁 站台限界 机器视觉测量 检测仪
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 研究报告
研究方向 页码范围 63-66
页数 4页 分类号 U211.7
字数 2460字 语种 中文
DOI 10.16037/j.1007-869x.2019.08.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何越磊 上海工程技术大学城市轨道交通学院 48 126 7.0 8.0
2 陈猛 上海工程技术大学城市轨道交通学院 2 1 1.0 1.0
3 龚佩毅 3 6 1.0 2.0
4 余佳磊 上海工程技术大学城市轨道交通学院 2 6 1.0 2.0
5 汤友福 2 6 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (2)
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
站台限界
机器视觉测量
检测仪
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
城市轨道交通研究
月刊
1007-869X
31-1749/U
大16开
上海市真南路500号同济大学沪西校区
4-621
1998
chi
出版文献量(篇)
7709
总下载数(次)
51
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