基于ECE R13的纯电动汽车再生制动力分配策略研究

• 作者: 王彦
• 来源期刊: 机械工程与自动化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 再生制动 制动力分配策略 仿真 纯电动汽车
• 年，卷（期）: 2019,（1）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 21-23
• 页数: 3页
• 分类号: U469.72|TP391.9
• 字数: 2546字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-6413.2019.01.008

摘要

为提高纯电动汽车的再生制动能力,提出了一种基于ECE R13法规,分别针对小强度制动、中等强度制动、紧急制动三种制动工况的前、后轴制动力分配策略和前轴电机制动与机械摩擦制动分配策略.该策略根据制动控制ECU计算得到制动需求和制动强度,按照两个制动强度门限值划分制动工况,最后确定制动力分配.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王彦	兰州理工大学机电工程学院	13	12	2.0	3.0