装配式拱形与矩形地铁车站受力性能对比分析

• 作者: 刘昌永 张庆 李向海
• 来源期刊: 施工技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁 车站 装配式 拱形 矩形 应力 变形
• 年，卷（期）: 2019,（16）
• 所属期刊栏目: 建筑工业化
• 页码范围: 1-4
• 页数: 4页
• 分类号: TU94|U231+.4
• 字数: 1738字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7672/sgjs2019160001

摘要

为分析拱形与矩形2种结构形式的地铁车站受力性能,采用MIDAS FEA建立地铁车站有限元模型,分析各种荷载共同作用下2种结构的应力与变形情况.结果表明,相同荷载作用下拱形结构应力与变形更小,具有更好的受力性能.此外,对比了2种结构形式构件的预制、吊装、拼接难度及建筑装饰效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘昌永	哈尔滨工业大学土木工程学院	11	14	2.0	3.0
2	李向海		3	1	1.0	1.0
3	张庆		4	1	1.0	1.0