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摘要:
当桥梁位于复杂地质的山区或薄弱岩层的泥岩地区时,基础结构发生偏位的情况时有发生.文章依托某高速公路桥墩偏位过大,基础需要加固这一工程实际问题,对桩基加固受力分析开展了研究.首先,分别建立了桥梁的上部和桩基结构有限元模型,得到了上部结构不同工况下的支反力;其次,将支反力结果带入桩基结构模型中,进而获得了加固前后桩基结构的受力状态;最后,通过实际工程验证了理论计算的正确性和基于“增加桩基、扩大承台”加固方式的可行性.文章的研究结果不但能为类似工程提供经验,还能为桥墩加固中更为合理的桩基受力状态提供指导.
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文献信息
篇名 某高速公路桩基加固受力分析研究
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 桥墩 位移 加固 受力
年,卷(期) 2019,(9) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 89-92
页数 4页 分类号 U443.15
字数 2116字 语种 中文
DOI 10.13282/j.cnki.wccst.2019.09.026
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1 苏卫迪 5 13 2.0 3.0
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