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摘要:
在多电机共同驱动带式输送机时,主要存在的问题是多电机间的功率输出不平衡问题.为进一步研究带式输送机双电机驱动功率不平衡因素对其功率不平衡的影响,利用AMESim软件建立双电机CST(可控起动传输)驱动带式输送机模型,重点研究负载和电机延时启动对其功率不平衡因素的影响,为带式输送机多电机驱动在实际工作中应用提供参考和依据.
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文献信息
篇名 带式输送机双电机CST驱动功率平衡因素研究
来源期刊 煤矿安全 学科 工学
关键词 带式输送机 AMESim 双电机 CST驱动 功率平衡
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目 设计·开发
研究方向 页码范围 131-134
页数 4页 分类号 TD528
字数 2125字 语种 中文
DOI 10.13347/j.cnki.mkaq.2019.06.033
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈艳 西安科技大学机械工程学院 20 69 5.0 7.0
2 唐晓啸 西安科技大学机械工程学院 2 0 0.0 0.0
3 张顺 西安科技大学机械工程学院 3 4 1.0 2.0
4 齐晓勇 西安科技大学机械工程学院 2 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
带式输送机
AMESim
双电机
CST驱动
功率平衡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤矿安全
月刊
1003-496X
21-1232/TD
大16开
辽宁省抚顺市经济开发区滨河路11号
1970
chi
出版文献量(篇)
12289
总下载数(次)
22
总被引数(次)
57391
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