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摘要:
大厚度湿陷性黄土地基处理是黄土地区地铁建设中所面临的主要技术难题,采用传统的室内试验评价湿陷性的方法具有一定的局限性.本文采用数值模拟方法分析了地铁工程基底湿陷性黄土应力特征,在此基础上,通过现场试坑浸水试验,准确判定了黄土场地湿陷类型及自重湿陷下限深度,研究了大厚度湿陷性黄土场地浸水过程中的自重湿陷变形特征、水分场的时空运移、土压力(竖向及侧向)、侧向位移的变化规律,查明了浸水影响范围及地面裂缝影响范围,确定了自重湿陷的地区土质修正系数 β0,为湿陷性黄土地区地铁工程的地基处理提供依据.
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文献信息
篇名 现场试坑浸水试验在湿陷性黄土地区地铁工程中的应用
来源期刊 地下水 学科 地球科学
关键词 地铁工程 大厚度湿陷性黄土 数值模拟 试坑浸水试验 地基处理
年,卷(期) 2019,(1) 所属期刊栏目 水文地质与工程地质
研究方向 页码范围 115-120
页数 6页 分类号 P642.13+1
字数 7139字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顾宏伟 3 1 1.0 1.0
2 李开超 7 62 4.0 7.0
3 王庆满 6 8 2.0 2.0
4 康佐 1 1 1.0 1.0
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地铁工程
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试坑浸水试验
地基处理
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