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摘要:
为验证基层抗裂处置对减缓青岛地区水稳基层沥青路面反射裂缝问题的有效性,并基于路面运营周期内的抗裂性能推荐最佳基层处置方案,文章运用ABAQUS软件,建立不同抗裂处置后处于各运营阶段的路面模型,进行动载作用下力学响应分析.结果 表明:处置后路面基层抗裂性能明显改善,与基准路面开裂系数KR相比,再生料处置后KR减小30.6%,玻纤处置后KR减小38.3%,废胶粉处置后KR减小21.9%;抗裂处置对面层剪应力仅有微小改善,对路基顶面压应变有一定不利影响.以开裂系数为控制指标,以面层剪应力为关键指标,推荐基层抗裂处置优选顺序为玻纤处置>再生料处置>废胶粉处置.
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文献信息
篇名 抗裂水稳基层沥青路面运营周期内动力学分析
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 水泥稳定碎石基层 有限元分析 抗裂处置 开裂系数 动载
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 21-26
页数 6页 分类号 U416.217
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 申爱琴 183 1598 19.0 30.0
2 郭寅川 51 305 11.0 15.0
3 王胜难 4 6 1.0 2.0
4 宁利鹏 2 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
水泥稳定碎石基层
有限元分析
抗裂处置
开裂系数
动载
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路
月刊
0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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