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摘要:
磁浮列车牵引逆变器必须安全可靠的为车辆提供电源,结构设计需满足车辆服役寿命要求.本文以Miner线性累计损伤理论和STEINBERG的应力服从高斯分布的三区间法,在GB/T 21563-2018试验标准下对逆变器进行疲劳分析仿真验证.结果证明逆变器设计结构可以满足随机振动试验要求,并经过实际试验得到验证.为振动环境下有寿命要求设备研发过程提供一种有效的仿真验证手段.
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文献信息
篇名 磁浮列车逆变器随机振动疲劳分析
来源期刊 中国机械 学科
关键词 磁浮列车 牵引逆变器 随机振动 疲劳寿命
年,卷(期) 2019,(15) 所属期刊栏目 安全与生产
研究方向 页码范围 122-124
页数 3页 分类号
字数 2207字 语种 中文
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