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摘要:
目前河北省隧道水泥混凝土路面、收费广场混凝土路面及桥面铺装,在车辆荷载、特别是重载作用下发生早期疲劳开裂破坏的问题仍然非常突出,影响高速公路安全运营.现采用中细高强骨料、硅灰和超细活性矿物材料,研发高抗弯韧性混凝土铺装层,通过特殊配比及相应综合技术手段,针对公路混凝土铺装层受多点位弯拉应力控制而无法配筋的受力特点,以提高混凝土材料抗弯拉韧性为主要目的,使混凝土抗弯强度由5.0 MPa大幅提高到10.0 MPa以上;适当辅以短纤维材料显著增加其抗裂韧性,从而解决了水泥混凝土铺装层多点位抗弯韧性不足的技术难题.
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文献信息
篇名 长大隧道高抗弯韧性混凝土铺装应用研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 水泥混凝土路面 长大隧道 高抗弯韧 铺装层
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 道路
研究方向 页码范围 67-71
页数 5页 分类号 U416.216
字数 语种 中文
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研究主题发展历程
节点文献
水泥混凝土路面
长大隧道
高抗弯韧
铺装层
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
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0451-0712
11-1668/U
大16开
北京市东城区东四前炒面胡同33号D座
2-81
1956
chi
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