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摘要:
跨径较大的公路桥梁在建设时,挂篮的设计是否科学,将直接影响施工的安全、质量以及后期梁段施工进度.基于衡阳市东洲湘江大桥,通过BIM设计流程对其挂篮深化设计和施工模拟等,成功探索出基于BIM技术的三角挂篮设计方法.研究结果表明,在BIM软件系统中对挂篮施工过程模拟和受力分析,设计更为优化和高效;挂篮改进为4主桁架+2横桁架的结构,不但受力更为合理,也方便了挂篮桁架的同步平移;优化后的挂篮有较大的安全富裕度,结构轻巧.基于BIM设计流程的精细化设计方法具有很好的推广应用前景.
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文献信息
篇名 东洲湘江大桥三角挂篮的BIM精细化设计
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 东洲湘江大桥 三角挂篮 悬臂现浇法 有限元分析
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 桥梁
研究方向 页码范围 84-88
页数 5页 分类号 U445.39
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵勇 11 85 3.0 9.0
2 于艺林 3 14 2.0 3.0
3 王展 5 7 2.0 2.0
4 陈峰 7 10 2.0 3.0
5 陈俐光 2 0 0.0 0.0
6 朱万旭 2 0 0.0 0.0
7 曾泽颖 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
东洲湘江大桥
三角挂篮
悬臂现浇法
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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