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基于变结构离散动态BN的最优交通路径规划
基于变结构离散动态BN的最优交通路径规划
作者:
柴冰
环晓敏
陈海洋
原文服务方:
计算机测量与控制
最优路径
模型
变结构离散动态BN
推理算法
摘要:
为了确保城市路网交通流平稳运行和各路段交通流量合理分配,提出了一种基于变结构动态BN的最优交通路径规划方法;该方法考虑驾驶员偏好,按时间序列建立适用于交通路径规划的变结构离散动态BN模型,采用最大似然估计算法和参数的自适应产生算法学习网络参数,用基于时间窗的动态BN近似推理算法中固定窗口宽度方法进行在线推理;结合实例对算法进行仿真,并与Dijkstra算法所得结果进行比较;实验结果表明变结构离散动态BN能利用实时采集到的信息对最优路径进行实时更新,在线决策.
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文献信息
篇名
基于变结构离散动态BN的最优交通路径规划
来源期刊
计算机测量与控制
学科
关键词
最优路径
模型
变结构离散动态BN
推理算法
年,卷(期)
2019,(4)
所属期刊栏目
设计与应用
研究方向
页码范围
203-207
页数
5页
分类号
TP181
字数
语种
中文
DOI
10.16526/j.cnki.11-4762/tp.2019.04.045
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
陈海洋
西安工程大学电子信息学院
12
18
3.0
4.0
2
环晓敏
西安工程大学电子信息学院
3
0
0.0
0.0
3
柴冰
西安工程大学电子信息学院
4
2
1.0
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引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
最优路径
模型
变结构离散动态BN
推理算法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机测量与控制
主办单位:
中国计算机自动测量与控制技术协会
出版周期:
月刊
ISSN:
1671-4598
CN:
11-4762/TP
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区阜成路甲8号
邮发代号:
创刊时间:
1993-01-01
语种:
汉
出版文献量(篇)
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0
总被引数(次)
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