超大跨径拱桥不同吊装方案对比分析

• 作者: 吴刚刚 杜海龙 秦大燕 罗小斌 郑健 隗磊军 韩玉
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 拱桥 吊装方案 线形 最大应力 扣索力 一次张拉 方案
• 年，卷（期）: 2019,（12）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 100-104
• 页数: 5页
• 分类号: U445.32
• 语种: 中文

摘要

以跨径575 m的平南三桥为工程依托,对拱肋每吊装一节段横移一次和每吊装两节段横移一次的两种吊装方案开展研究,采用“过程最优,结果可控”一次张拉施工优化计算方法从施工线形、扣索索力均匀性、拱圈最大和最小应力等几个方面对比分析了两种不同吊装方案.研究结果表明,两种吊装方案的配索数量相同,在整个吊装施工过程中,各扣索索力均匀性、施工过程中的线形偏差和线形均匀性、施工过程中的最大和最小应力均差别很小.因此,为提高拱桥的施工效率和施工安全,建议采用拱肋每连续吊装两节段横移一次的施工方案.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	秦大燕		21	33	3.0	5.0
2	罗小斌		16	16	2.0	3.0
3	韩玉		19	41	4.0	6.0
4	吴刚刚		8	0	0.0	0.0
5	郑健		15	22	3.0	4.0
6	杜海龙		7	1	1.0	1.0
7	隗磊军		4	2	1.0	1.0