乘用车制动距离的改善和研究

• 作者: 汤小生 王跃 童华鑫
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 制动系统 踏板距离 PEAKMU ABS
• 年，卷（期）: 2019,（3）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 151-153
• 页数: 3页
• 分类号: U262.2
• 字数: 2486字
• 语种: 中文
• DOI: 10.16638/j.cnki.1671-7988.2019.03.050

摘要

近年来,随着人们生活水平的不断提高,汽车越来越多的进入普通百姓家庭,成为大众家庭标配的代步工具,与此同时,对于普通的家庭使用,车辆本身的安全性能在车辆的各项指标中越来越引起人们的重视.为改善乘用车普遍存在的制动距离偏长的现状,给出了制动距离的目标定义和减短制动距离各个因素.通过相关检测设备检测所得的制动距离,对车型的制动距离进行分析,并且对制动系统相关零部件的参数进行对标,进一步把问题原因细化到零部件参数上,通过改进零部件关键参数来改善制动距离.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	汤小生		4	3	1.0	1.0
2	王跃		1	0	0.0	0.0
3	童华鑫		1	0	0.0	0.0