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摘要:
文章以G579库车至拜城至玉尔滚公路一期工程大桥工程为背景,分析了大体积承台混凝土裂缝成因,提出了大体积承台温控设计方案,采用了调整混凝土配比、控制施工温度、冷却水处理和后期养护等措施对夏季施工时承台温度进行控制.通过一系列温度控制措施,在外界温度平均在28℃的情况下,混凝土的内部最高温度没有超过60℃,对降低混凝土温度效果较好,使混凝土的温度得到了很好的控制,承台未发生开裂迹象.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 桥梁大体积承台混凝土温度裂缝控制分析
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 大体积承台 温控设计方案 温度控制措施 温度变化
年,卷(期) 2019,(11) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 106-108
页数 3页 分类号 U443.25
字数 3065字 语种 中文
DOI 10.13282/j.cnki.wccst.2019.11.032
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 铁留江·俊军曼 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
大体积承台
温控设计方案
温度控制措施
温度变化
研究起点
研究来源
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相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
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