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可控便携式汽车移动机器人设计
可控便携式汽车移动机器人设计
作者:
卢超
叶振环
李飞
李馨婷
蒋兵
郑红建
陈派
马登秋
原文服务方:
科技与创新
机器人
汽车
电机
升降机构
摘要:
随着现代科技的发展,汽车成为了人们主流的代步工具,但由于少部分人不遵守交通规则,存在乱停乱放现象,导致停车场和狭窄的道路出现拥堵.为此,设计了一款可控便携式汽车移动机器人,该机器人分为结构部分和驱动控制部分,其中结构由转向机构、升降机构和驱动机构组成.在出现乱停乱放现或急需移动汽车时,可不借助汽车自身动力或者大型拖车,就可以移动汽车解决相关问题.通过调查发现,可控便携式汽车移动机器人为交通管控等提供了极大帮助.
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文献信息
篇名
可控便携式汽车移动机器人设计
来源期刊
科技与创新
学科
关键词
机器人
汽车
电机
升降机构
年,卷(期)
2019,(12)
所属期刊栏目
科技前沿
研究方向
页码范围
54-55
页数
2页
分类号
TP242
字数
语种
中文
DOI
10.15913/j.cnki.kjycx.2019.12.019
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
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1
叶振环
遵义师范学院工学院
34
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2
马登秋
遵义师范学院工学院
15
14
2.0
2.0
3
蒋兵
遵义师范学院工学院
2
0
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陈派
遵义师范学院工学院
2
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郑红建
遵义师范学院工学院
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李飞
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卢超
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李馨婷
遵义师范学院工学院
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传播情况
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节点文献
机器人
汽车
电机
升降机构
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
主办单位:
山西科技新闻出版传媒集团
出版周期:
半月刊
ISSN:
2095-6835
CN:
14-1369/N
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
2014-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
41653
总下载数(次)
0
总被引数(次)
202805
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