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摘要:
高速公路服务设施应达到“车行顺畅”、“人用方便”和“开放服务”的协调统一.中心服务设施形成品牌聚集效应和强烈心理作用引导使用者的行为习惯,引领需求的产生.在选址布局阶段应明确定位普通和中心服务区,周密安排所需资源的调配.
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内容分析
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文献信息
篇名 高速公路服务基本性规划要素研究
来源期刊 安徽建筑 学科 交通运输
关键词 选址布局 建设规模 中心服务区
年,卷(期) 2019,(8) 所属期刊栏目 建筑思想理论研究
研究方向 页码范围 41-43
页数 3页 分类号 U417
字数 3534字 语种 中文
DOI 10.16330/j.cnki.1007-7359.2019.08.022
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研究主题发展历程
节点文献
选址布局
建设规模
中心服务区
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽建筑
月刊
1007-7359
34-1124/TU
大16开
安徽省合肥市
1974
chi
出版文献量(篇)
13272
总下载数(次)
46
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25347
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