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摘要:
连拱隧道在采用新奥法施工的过程中,中隔墙的作用至关重要,关系着隧道施工和运行时的安全.中隔墙受到围岩、初次衬砌及二次衬砌等产生的外力的作用,应力应变状态十分复杂.在对湖南某连拱隧道中隔墙应变监测实例的基础上,介绍了一种混凝土主应变及主应变方向的监测方法.该方法通过对同一测点的3个不同方向应变进行监测,并通过材料力学公式计算得到主应变及主应变方向.研究成果可以为今后连拱隧道中隔墙的设计施工以及相关应变监测提供一定的参考和借鉴.
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文献信息
篇名 连拱隧道中隔墙主应变监测方案分析研究
来源期刊 公路 学科 交通运输
关键词 连拱隧道 中隔墙 应变分析 现场监测 分析
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 隧道
研究方向 页码范围 304-307
页数 4页 分类号 U456.3
字数 语种 中文
DOI
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研究主题发展历程
节点文献
连拱隧道
中隔墙
应变分析
现场监测
分析
研究起点
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